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仰光的交通
2017-12-01 14:05:07 来源: 作者:洪水 【 】 浏览:1106次 评论:0
??? 仰光是缅甸2005年前的旧首都,高楼林立,马路四通八达,可以说是一个较现代化的城市。


(美丽的班都湖)

??? 仰光的交通不改恭维,除了堵还是堵,可以说是一个真正的“堵城”。我们吃晚餐的中国餐馆离下榻的BW宾馆按平时只要5分钟的路程,但足足走了将近四十分钟。导游说:其他我都可以保证,但开车什么时候能到,我不敢保证,仰光的确是个大堵城。




(堵车场景)

??? 仰光原先也不堵车,是一个相对落后的城市。在2012年,日本的轿车、韩国的大客车,在本国陶汰后的二手车都卖到了缅甸,因价格便宜,短短几年,很快就充斥了市场。现在路上看到最多的车型是日本的丰田、本田车和韩国的现代车。其他三凌、尼桑等偶尔也能看到,但很少。大客车基本上都是韩国的二手车,所有车上原有的广告、图像、文字、底色都不变,都是原样,连广告词、广告人物都原封不动地在,不会重新喷漆,不知是为了节约还是没这个喷漆技术。但本地要做广告,就在原图上插空做,有时可看到二种广告、二种风格的图案并存,是一大奇观。

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(各种二手车)

(公交车上遗留的韩国广告)

??? 仰光的路原本都很窄小,近几年一下子涌进这么多廉价的车辆,路面不堪重负。近几年也造了几条路,但还是适应不了快速增长的车辆。现已有几条双向四车道,甚至还有一段是双向六车道,但往往路越好车越多,堵得也越厉害。晚上望去星星点点,尾灯闪烁,像一条长龙卧在公路上,缓缓地在爬行。现为了缓解交通堵的现状,仰光政府也想了不少办法,现还在市中心修了一条高架高速路,但路程很短,我们的车刚上去,不一会儿就下来了,不能解决根本问题。当地熟悉地形的居民,反而不走大路,都从原来的小路上绕来绕去,既近又节约了时间。但小路边也停满了小轿车,只留有窄窄的通道,如果技术不好很容易发生事故。在仰光几乎看不到公共停车场,除了酒店、宾馆、办公楼等有自己的停车场外,一般市民的车都停在小路边、巷子边,因此路更窄更堵了。在仰光,整个路面上,交通要道叉路口很少见交警,只偶尔能看到一个交警在处理事务。不像我们中国,在高峰期,一个路口要有好几个交警、协警,就连小学门口都要放上二至三个交警维持秩序,缅甸太节约人力了。


(高架公路)

(仰光的交警)

??? 仰光的油价便宜也是造成二车手多的一个原因。从价目表上来看,92#汽油70缅币,折合人民币3.5元/升;95#汽车810缅币,折合人民币4.05元?/升,都比中国的油价便宜。因此老百姓买得起也养得起二手车。仅仅几年时间,将一个不大的城市在大街小巷内充满了小轿车、大轿车,车满为患。


(加油站的油价表)

??? 在小巷子的路口,还有一种较便捷的交通工具——摩托车。成群结队地、成排地等在路口,待顾客上门。摩托车带人穿行在小巷子里很方便,首先不会堵车,另外速度快,节约时间,随叫随走,随到随下,很方便,而且价格也便宜。


(摩托车运输队)

??? 还有一种更为便捷的交通工具是——自行车。一般自行车自行改装后可以带人,在自行车右侧加一只轮子,装一只靠背椅,前后可做二人。它不但穿梭于大街小巷,就在大马路上也可以穿梭于汽车的缝隙之间,来去自如很方便,价格低廉,很受当地百姓的欢迎和喜爱,坐的人还挺多的。


(自行车在待客)

(自行车在运客)

??? 仰光公路上堵车,但在大河、小江中的轮船不会堵。人、货共船,也很方便。仰光离海并不远,只几个小时的车程便到,大的河都通海。因此,进出也很方便,轮船在当地也是一种很重要的交通工具。


(水上交通)

??? 铁路也有,是窄轨的,很少,起不了多大的作用。
??? 各种交通工具的存在,并有它自己的市场,说明各种交通工具适应当地消费市场的需要,是市场经济的产物。


(各种交通工具的运输场景)

??? 现在仰光也正在治堵,通过拓宽马路,但较难,牵涉到私有财产的房产和地;新建马路、高速公路、高架桥等措施,来缓解交通的拥堵,但近几年是改变不了这个状况的,要什么时候不堵,只有缅甸人知道了。近几年中国参与建设的铁路、高速公路等工程已经起步,相信若干年以后仰光的公路拥堵情况一定会改善,一定会变得更畅通。
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Tags:仰光 交通 责任编辑:张丽英
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